5吨民爆器材专用车轮胎更换有步骤

5吨民爆器材专用车的轮胎是有一定的使用寿命的，当车主发现轮胎逐渐变硬并且出现老化龟裂的情况，那就需要换轮胎了，尤其是有类似气泡的凸起物，就表示这个地方的结构层以及断了，因为承受不起胎压而气泡，随时都可能会爆胎。那么爆破器材运输车轮胎磨耗多少的时候要换胎呢?

除了异常的吃胎之外，只要胎纹深度低于1.6毫米的时候，就需要换胎了，有很多的品牌在胎面上会设计一个磨损的记好，当胎面磨损到这个记好漏出来的时候，就表示要换胎了。

虽然轮胎是一个消耗品，但只要细心的保养还是可以延长其使用寿命的，定期检查胎面的状况以及胎压都是维持轮胎寿命的方法。在换轮胎的时候最好是一起做四轮定位，这样才不会让轮胎异常磨损，当面对不好的道路情况的时候，定位角度是很容易发生变化的，所以要定时的养成定位，这也是保护轮胎的一种方法。

其次，最好是每一万公里就做一次前后对调，因为前轮需要负起转向的动作，所以在磨损程度上会比较严重。当然了，如果有时间的话，最好还是经常的检查胎压，胎压除了会影响到轮胎的寿命之外，还会直接影响行路舒适性以及操控性，有时候一个胎压不对，就可能会让运输车的整体性能出现变化。

对于5吨民爆器材专用车的轮胎，平时一定要多注意保养，必要的时候要及时的更换轮胎。