WCB-1矿用柴油无轨爆破器材运输车也叫矿用井下炸药运输车,是专为地下非煤矿山设计制造的一种运输炸药、雷管等爆炸物品的设备。
井下炸药车|湿式制动炸药车|矿安标志炸药车|小型矿用炸药车|1吨井下炸药车
矿用井下炸药运输车
现在专用车市场上的炸药运输车基本上全是盘式制动的爆破器材运输车,没有矿安标志,更不是湿式制动,所以不能井下运输。
WCB-1.5矿用井下炸药运输车以柴油机为动力,液力—机械传动,四轮驱动,正向驾驶,前桥液压转向,转向角大,转弯灵活、半径小,适用于中等断面的巷道作业,
具有以下技术特点:
● 主要用于井下爆破器材运输车,丰富提高生产效率;
● 主要用于人员、物料的辅助运输,提高了生产效率;
● 外形采用勇士外壳,驾乘空间舒适、视野宽阔;
● 可进行两驱、四驱之间切换,更好的适应不同的路况;
● 采用液压湿式制动器,紧急制动距离短,制动能力安全、可靠,适用于金属矿山;
● 适用于3m×3m巷道断面的井下运输作业;
● 主要液压件及关键部件均采用优质国内外厂家元件,性能安全可靠;
● 轮胎加宽,操控更加稳健,刹车制动更加出色;
近年来,国内不断发生矿上、井下炸药运输车过程中的安全事故,很多都是在井下运输炸药过程中,没有使用专用的矿用井下炸药运输车。
矿用炸药运输车需要具备湿式制动,并要具备矿安标志(KA标志)。本车根据巷道特点专业设计,四轮驱动爬坡能力强,可达14% 坡度;铰接式转向机构,转弯半径小,通过能力强;全液压油缸转向,方向转动轻便平稳。
项目 | 主要技术参数 | |
型号 | WCB-1 | |
柴油机型号 | JE493ZQ5C | |
柴油机额定功率(kW)/转速(r/min) | 68/3600 | |
额定载重量(Kg) | 500 | |
驱动型式 | 4X4分时四驱 | |
最大牵引力(kN) | ≥17 | |
启动方式 | 电启动 | |
传动方式 | 机械传动 | |
制动方式 | 工作制动 | 湿式弹簧制动,液压释放 |
驻车制动 | 湿式弹簧制动,液压释放 | |
轴距(mm) | 2850 | |
轮距(mm) | 前1690/后1690 | |
爬坡能力(°) (纵向/横向) | 14/7 | |
最小通过能力半径(mm) | 内侧 | 4700 |
外侧 | 7400 | |
最小离地间隙(满载)(mm) | 210 | |
适应环境温度范围(℃) | -20~40 | |
外形尺寸:长×宽×高(mm) | 4900×2000×2025 | |
整备质量(kg) | 2300 |
WCB-1矿用井下炸药运输车特点
本车根据巷道特点专业设计,四轮驱动爬坡能力强,可达14% 坡度;铰接式转向机构,转弯半径小,通过能力强;全液压油缸转向,方向转动轻便平稳;超低驾驶位置,整车高度低,别适合低巷道;贵金属催化及水排烟双重尾气净化处理,低排放、低污染;前后纯气刹车桥,行、驻车安全可靠;无级变速,操作舒适、轻巧方便。加厚厢板,坚固可靠,耐用。湿式制动桥配置的已通过国家矿用产品安全标志认证。
金属矿人车特点:
1、用市场成熟底盘改装而成,性能可靠,故障率低,售后有保障。
北汽战旗、勇士底盘,经过市场多年检验,可适用各种越野工况,其中勇士底盘为中国军方现有服役车型,尤其适合越野工况,是矿山用车的首选产品;
2、前后悬架均为钢板弹簧结构,简单可靠,且承载能力强。
矿山,尤其巷道内路况复杂多样,崎岖不平,钢板弹簧悬架以其简单稳定的性能尤其适合这类路况,为广大矿山施工人员所喜爱;
3、产品结构多样化,适合各种需求
战旗、勇士底盘,皆可选择大三门、单排小卡、双排小卡共六种配置,可满足人员运输、货物运输及人货两用等多种需求;
4、驱动方式为分时四驱,动力强劲,通过性好。
5、标配国Ⅱ柴油发动机。
矿区环境恶劣,尤其部分矿区湿度大,环境腐蚀性强,路况复杂,对整车电器系统损坏严重。国Ⅱ柴油发动机简单可靠,维修方便,对油品适应能力强,相对电喷发动机故障率极低,保证整车出勤率;
6、各车型均申报获得矿安资质,符合国家关于矿区用车法规要求;
7、整车改装结构经市场充分验证,使用放心。
目前该系列车型在山东黄金系统、华冶科工集团、北方铜业、金诚信等销售应用200余台,运行状况良好,深得用户信赖;
8、专业的售后服务队伍,充足的备件供应,充分保证了产品的平稳运行,用户使用更加放心。